BEGIN:VCALENDAR VERSION:2.0 PRODID:-//PYVOBJECT//NONSGML Version 1//EN BEGIN:VTIMEZONE TZID:Europe/Paris BEGIN:STANDARD DTSTART:20001029T030000 RRULE:FREQ=YEARLY;BYDAY=-1SU;BYMONTH=10 TZNAME:CET TZOFFSETFROM:+0200 TZOFFSETTO:+0100 END:STANDARD BEGIN:DAYLIGHT DTSTART:20000326T020000 RRULE:FREQ=YEARLY;BYDAY=-1SU;BYMONTH=3 TZNAME:CEST TZOFFSETFROM:+0100 TZOFFSETTO:+0200 END:DAYLIGHT END:VTIMEZONE BEGIN:VEVENT UID:20260520T215407Z - 20577@eupp203 DTSTART;TZID=Europe/Paris:20240613T193000 DTEND;TZID=Europe/Paris:20240613T220000 CREATED:20260520T215407Z DESCRIPTION:Conférence In(fra)spiring - Hydrogène &\; mobilité\nConférence : L'hydrogène au service de la décarbonation des transports et de la mobilité Dans le cadre de la poursuite de nos ob jectifs de transition énergétique\, la décarbonation des transports et des mobilités constitue un levier indispensable\, dès lors que le secteu r des transports a été identifié comme le plus émetteur en France (39% des émissions). Celle-ci a pour objet de réduire autant que possible le s émissions de gaz à effet de serre engendrées (GES) par les déplaceme nts. Un moyen de mobilité décarboné désigne en effet un moyen de trans port permettant de se déplacer en produisant peu d’émissions de GES. D ans le cadre de cette démarche\, l’hydrogène est identifié comme l’ une des solutions pour décarboner le secteur des transports et les mobili tés. De nombreux pays ont choisi de miser sur des stratégies de dévelop pement de ce vecteur énergétique\, afin d’atteindre leur objectif de n eutralité carbone. Identifié par la filière comme plus particulièremen t adapté aux mobilités lourdes ou intensives\, l’hydrogène pourrait être un moyen de décarbonation dans le cadre de plusieurs filières de t ransport. Quels avantages présente l’hydrogène comme carburant ? L’h ydrogène est-il toutefois pertinent dans toutes les filières de transpor t ? Par ailleurs\, l’hydrogène au service de la décarbonation de la mo bilité n’a de sens que si l’hydrogène utilisé est renouvelable ou b as-carbone. Comment sécuriser les approvisionnements des opérateurs ayan t engagé la mutation de leur mobilité ? Nous aurons la chance d’échan ger sur l’ensemble de ces problématiques avec Fanny Cacherat (TEAL Mobi lity)\, Dominique Lecocq (Energy Observer)\, Daphné Van Overbeke (Directr ice Action Economique\, Attractivité et Emploi du Pays de Meaux) et Alena Fargere (Independent Board Director – Lhyfe). Cette conférence s’ins crit dans le cadre des cycles « Transition Energétique » et « In(fra)s piring »\, une [...] DTSTAMP:20260520T215407Z LOCATION:Novotel Paris Les Halles\, 8 Place Marguerite de Navarre\, 75001 P aris\, France SUMMARY:Conférence In(fra)spiring - Hydrogène & mobilité X-ALT-DESC;FMTTYPE=text/html:Conférence In(fra)spiring - Hydrogène &\; mobilité\nConférence : L'hydrogène au service de la décarbonation des transports et de la mobilité Dans le cadre de la po ursuite de nos objectifs de transition énergétique\, la décarbonation d es transports et des mobilités constitue un levier indispensable\, dès l ors que le secteur des transports a été identifié comme le plus émette ur en France (39% des émissions). Celle-ci a pour objet de réduire autan t que possible les émissions de gaz à effet de serre engendrées (GES) p ar les déplacements. Un moyen de mobilité décarboné désigne en effet un moyen de transport permettant de se déplacer en produisant peu d’ém issions de GES. Dans le cadre de cette démarche\, l’hydrogène est iden tifié comme l’une des solutions pour décarboner le secteur des transpo rts et les mobilités. De nombreux pays ont choisi de miser sur des strat égies de développement de ce vecteur énergétique\, afin d’atteindre leur objectif de neutralité carbone. Identifié par la filière comme plu s particulièrement adapté aux mobilités lourdes ou intensives\, l’hyd rogène pourrait être un moyen de décarbonation dans le cadre de plusieu rs filières de transport. Quels avantages présente l’hydrogène comme carburant ? L’hydrogène est-il toutefois pertinent dans toutes les fili ères de transport ? Par ailleurs\, l’hydrogène au service de la décar bonation de la mobilité n’a de sens que si l’hydrogène utilisé est renouvelable ou bas-carbone. Comment sécuriser les approvisionnements des opérateurs ayant engagé la mutation de leur mobilité ? Nous aurons la chance d’échanger sur l’ensemble de ces problématiques avec Fanny Ca cherat (TEAL Mobility)\, Dominique Lecocq (Energy Observer)\, Daphné Van Overbeke (Directrice Action Economique\, Attractivité et Emploi du Pays d e Meaux) et Alena Fargere (Independent Board Director – Lhyfe). Cette co nférence s’inscrit dans le cadre des cycles « Transition Energétique » et « In(fra)spiring »\, une [...] END:VEVENT END:VCALENDAR