BEGIN:VCALENDAR VERSION:2.0 PRODID:-//PYVOBJECT//NONSGML Version 1//EN BEGIN:VTIMEZONE TZID:Europe/Paris BEGIN:STANDARD DTSTART:20001029T030000 RRULE:FREQ=YEARLY;BYDAY=-1SU;BYMONTH=10 TZNAME:CET TZOFFSETFROM:+0200 TZOFFSETTO:+0100 END:STANDARD BEGIN:DAYLIGHT DTSTART:20000326T020000 RRULE:FREQ=YEARLY;BYDAY=-1SU;BYMONTH=3 TZNAME:CEST TZOFFSETFROM:+0100 TZOFFSETTO:+0200 END:DAYLIGHT END:VTIMEZONE BEGIN:VEVENT UID:20260824T123718Z - 64987@eupp203 DTSTART;TZID=Europe/Paris:20240613T193000 DTEND;TZID=Europe/Paris:20240613T220000 CREATED:20260824T123718Z DESCRIPTION:Conférence In(fra)spiring - Hydrogène & \; mobilité\nConférence : L'hydrogène au service de la décarbonati on des transports et de la mobilité Dans le cadre de la poursuite de nos objectifs de transition énergétique\, la décarbonation des transports e t des mobilités constitue un levier indispensable\, dès lors que le sect eur des transports a été identifié comme le plus émetteur en France (3 9% des émissions). Celle-ci a pour objet de réduire autant que possible les émissions de gaz à effet de serre engendrées (GES) par les déplace ments. Un moyen de mobilité décarboné désigne en effet un moyen de tra nsport permettant de se déplacer en produisant peu d’émissions de GES. Dans le cadre de cette démarche\, l’hydrogène est identifié comme l ’une des solutions pour décarboner le secteur des transports et les mob ilités. De nombreux pays ont choisi de miser sur des stratégies de déve loppement de ce vecteur énergétique\, afin d’atteindre leur objectif d e neutralité carbone. Identifié par la filière comme plus particulière ment adapté aux mobilités lourdes ou intensives\, l’hydrogène pourrai t être un moyen de décarbonation dans le cadre de plusieurs filières de transport. Quels avantages présente l’hydrogène comme carburant ? L ’hydrogène est-il toutefois pertinent dans toutes les filières de tran sport ? Par ailleurs\, l’hydrogène au service de la décarbonation de l a mobilité n’a de sens que si l’hydrogène utilisé est renouvelable ou bas-carbone. Comment sécuriser les approvisionnements des opérateurs ayant engagé la mutation de leur mobilité ? Nous aurons la chance d’é changer sur l’ensemble de ces problématiques avec Fanny Cacherat (TEAL Mobility)\, Dominique Lecocq (Energy Observer)\, Daphné Van Overbeke (Dir ectrice Action Economique\, Attractivité et Emploi du Pays de Meaux) et A lena Fargere (Independent Board Director – Lhyfe). Cette conférence s ’inscrit dans le cadre des cycles « Transition Energétique » et « In (fra)spiring »\, une [...] DTSTAMP:20260824T123718Z LOCATION:Novotel Paris Les Halles\, 8 Place Marguerite de Navarre\, 75001 P aris\, France SUMMARY:Conférence In(fra)spiring - Hydrogène & mobilité X-ALT-DESC;FMTTYPE=text/html:Conférence In(fra)spiring  - Hydrogène &\; mobilité\nConférence : L'hydrogène au service d e la décarbonation des transports et de la mobilité Dans le cadre de la poursuite de nos objectifs de transition énergétique\, la décarbonation des transports et des mobilités constitue un levier indispensable\, dès lors que le secteur des transports a été identifié comme le plus émet teur en France (39% des émissions). Celle-ci a pour objet de réduire aut ant que possible les émissions de gaz à effet de serre engendrées (GES) par les déplacements. Un moyen de mobilité décarboné désigne en effe t un moyen de transport permettant de se déplacer en produisant peu d’ émissions de GES. Dans le cadre de cette démarche\, l’hydrogène est i dentifié comme l’une des solutions pour décarboner le secteur des tran sports et les mobilités. De nombreux pays ont choisi de miser sur des str atégies de développement de ce vecteur énergétique\, afin d’atteindr e leur objectif de neutralité carbone. Identifié par la filière comme p lus particulièrement adapté aux mobilités lourdes ou intensives\, l’h ydrogène pourrait être un moyen de décarbonation dans le cadre de plusi eurs filières de transport. Quels avantages présente l’hydrogène comm e carburant ? L’hydrogène est-il toutefois pertinent dans toutes les fi lières de transport ? Par ailleurs\, l’hydrogène au service de la déc arbonation de la mobilité n’a de sens que si l’hydrogène utilisé es t renouvelable ou bas-carbone. Comment sécuriser les approvisionnements d es opérateurs ayant engagé la mutation de leur mobilité ? Nous aurons l a chance d’échanger sur l’ensemble de ces problématiques avec Fanny Cacherat (TEAL Mobility)\, Dominique Lecocq (Energy Observer)\, Daphné Va n Overbeke (Directrice Action Economique\, Attractivité et Emploi du Pays de Meaux) et Alena Fargere (Independent Board Director – Lhyfe). Cette conférence s’inscrit dans le cadre des cycles « Transition Energétiqu e » et « In(fra)spiring »\, une [...] END:VEVENT END:VCALENDAR