BEGIN:VCALENDAR VERSION:2.0 PRODID:-//PYVOBJECT//NONSGML Version 1//EN BEGIN:VTIMEZONE TZID:Europe/Paris BEGIN:STANDARD DTSTART:20001029T030000 RRULE:FREQ=YEARLY;BYDAY=-1SU;BYMONTH=10 TZNAME:CET TZOFFSETFROM:+0200 TZOFFSETTO:+0100 END:STANDARD BEGIN:DAYLIGHT DTSTART:20000326T020000 RRULE:FREQ=YEARLY;BYDAY=-1SU;BYMONTH=3 TZNAME:CEST TZOFFSETFROM:+0100 TZOFFSETTO:+0200 END:DAYLIGHT END:VTIMEZONE BEGIN:VEVENT UID:20260707T073037Z - 43958@eupp203 DTSTART;TZID=Europe/Paris:20241003T193000 DTEND;TZID=Europe/Paris:20241003T223000 CREATED:20260707T073037Z DESCRIPTION:Cycle Mobilités - Le Grand Paris Express\nConf érence - Le Grand Paris Express : L'ouverture à la concurrence du métro francilien Nous avons le plaisir de poursuivre notre cycle dédié à la mobilité avec une table ronde dédiée à l'ouverture à la concurrence d u Grand Paris Express qui se tiendra le jeudi 3 octobre à 19h30 chez Dent ons (5 boulevard Malesherbes\, 75008 Paris). L’ouverture à la concurren ce du transport ferroviaire a été initiée en 1991 au travers de la dire ctive européenne 91/440/CE4 relative au développement de chemins de fer communautaires. Ses modalités d'application pour le réseau ferré franç ais ont été définis en 2019 par la loi LOM (Loi d'Orientation des Mobil ités). Par sa complexité le réseau francilien s'est vu accordé une mis e en concurrence progressive : (i) toute nouvelle ligne sera directement s oumise à un processus d'appel d'offre alors que (ii) le réseau historiqu e suivra l'ordre suivant : les trams T4 et T1\, les 8 lignes de transilien \, les RER A\, B\,C D\, les tramways puis les métros. Le Grand Paris Expr ess dont l'objectif est de relier les principaux lieux de vie et d’activ ité en banlieue sans passer par Paris\, n'y fait pas exception tant et si bien que ses lignes 16 et 17 furent les premières de l'intégralité du réseau francilien à avoir été mises en concurrence. Nous aurons ainsi l’immense privilège d’échanger avec Juliette Vinck (Chef de départe ment adjointe - Pilotage de l'exécution des contrats chez Ile-de-France M obilités)\, Inès Tandardini (Counsel chez Dentons) et Axel Andrieu (Dire cteur chez Forvis Mazars) qui nous relateront les coulisses de ce projet h istorique. Cette table ronde sera animée par Caline Abou Chedid et Jean-B aptiste Lecuit. Un cocktail est également prévu à la fin de la table ro nde\, afin de prolonger les échanges avec nos intervenants. Les places so nt limitées\, inscrivez-vous rapidement. Nous espérons vous voir nombreu x ! L’équipe Infravenir DTSTAMP:20260707T073037Z LOCATION:Dentons\, 5 boulevard Malesherbes\, 75008 Paris\, France SUMMARY:Cycle Mobilités - Le Grand Paris Express X-ALT-DESC;FMTTYPE=text/html:Cycle Mobilités - Le Grand Paris Express\nConférence - Le Grand Paris Express : L'ouverture à la conc urrence du métro francilien Nous avons le plaisir de poursuivre notre cyc le dédié à la mobilité avec une table ronde dédiée à l'ouverture à la concurrence du Grand Paris Express qui se tiendra le jeudi 3 octobre à 19h30 chez Dentons (5 boulevard Malesherbes\, 75008 Paris). L’ouvertu re à la concurrence du transport ferroviaire a été initiée en 1991 au travers de la directive européenne 91/440/CE4 relative au développement de chemins de fer communautaires. Ses modalités d'application pour le ré seau ferré français ont été définis en 2019 par la loi LOM (Loi d'Ori entation des Mobilités). Par sa complexité le réseau francilien s'est v u accordé une mise en concurrence progressive : (i) toute nouvelle ligne sera directement soumise à un processus d'appel d'offre alors que (ii) le réseau historique suivra l'ordre suivant : les trams T4 et T1\, les 8 li gnes de transilien\, les RER A\, B\,C D\, les tramways puis les métros. L e Grand Paris Express dont l'objectif est de relier les principaux lieux d e vie et d’activité en banlieue sans passer par Paris\, n'y fait pas ex ception tant et si bien que ses lignes 16 et 17 furent les premières de l 'intégralité du réseau francilien à avoir été mises en concurrence. Nous aurons ainsi l’immense privilège d’échanger avec Juliette Vinck (Chef de département adjointe - Pilotage de l'exécution des contrats ch ez Ile-de-France Mobilités)\, Inès Tandardini (Counsel chez Dentons) et Axel Andrieu (Directeur chez Forvis Mazars) qui nous relateront les coulis ses de ce projet historique. Cette table ronde sera animée par Caline Abo u Chedid et Jean-Baptiste Lecuit. Un cocktail est également prévu à la fin de la table ronde\, afin de prolonger les échanges avec nos intervena nts. Les places sont limitées\, inscrivez-vous rapidement. Nous espérons vous voir nombreux ! L’équipe Infravenir END:VEVENT END:VCALENDAR